Αρχείο

Archive for Ιανουαρίου 2011

Δεν πληρώνουμε διόδια. Δεν είμαστε ραγιάδες.

28 Ιανουαρίου 2011 Σχολιάστε

ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, ΤΟΥΣ ΕΧΟΥΜΕ ΗΔΗ ΧΡΥΣΟΠΛΗΡΩΣΕΙ.

Αυτοί που συκοφαντούν όσους αντιδρούν στην πληρωμή των διοδίων, ή είναι κορόιδα ή εκπροσωπούν συμφέροντα.

Η αλήθεια είναι πως τους δρόμους τους έχουμε ήδη πληρώσει και μάλιστα πολλαπλάσιες φορές σε σχέση με το πραγματικό κόστος κατασκευής τους.

Εδώ και δεκαετίες πληρώνουμε διόδια για δρόμους που κανένα ευρωπαϊκό κράτος δεν θα τολμούσε να τους χαρακτηρίσει «εθνικές οδούς». Υποτίθεται ότι το χαράτσι αυτό έμπαινε για να χρηματοδοτηθεί η βελτίωση των αυτοκινητοδρόμων. Κάτι που ποτέ δεν έγινε και αφού φάγανε τα λεφτά, ξεπούλησαν τους δρόμους στους γνωστούς εργολαβο-εκδότες.

Η αλήθεια είναι πως καθημερινά οι κάτοχοι αυτοκινήτων προσφέρουν τεράστια ποσά που θα έπρεπε να πηγαίνουν στο Ταμείο Οδοποιίας. Μερικά παραδείγματα:

* Για κάθε λίτρο καυσίμου το ένα ευρώ είναι δασμοί, φόροι και τέλη. Ο κάθε οδηγός αυτοκινήτου για κάθε 20.000 χλμ το χρόνο, δίνει στο κράτος -το λιγότερο- 1.000 ευρώ

* Κάθε χρόνο πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας που στο σύνολό τους φτάνουν πάνω από το 1δις ευρώ.

* Για κάθε μικρό αυτοκινητάκι που πωλείται, το κράτος εισπράττει από 5-35% της αξίας του με τη μορφή – του παράνομου όπως έχει κριθεί από τα ευρωπαϊκά δικαστήρια- Τέλους Ταξινόμησης.

* Η κίνηση και η συντήρηση των αυτοκινήτων μας, κινεί και συντηρεί μια ολόκληρη βιομηχανία (ασφαλιστικές εταιρίες, συνεργεία, βενζινάδικα, αντιπροσωπίες κλπ) δημιουργώντας εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας αλλά και επιπλέον έσοδα για το κράτος.

ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ! ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΡΑΓΙΑΔΕΣ!

* Οι συμβάσεις που δίνουν το δικαίωμα στους εργολαβο-εκδότες να μας απομυζούν είναι αποικιοκρατικού χαρακτήρα. Οι ιδιώτες «επενδυτές» βάζουν λιγότερο από το 10% του κόστους κατασκευής των έργων!!! Το υπόλοιπο 90% το βάζει (το μισό άμεσα και το άλλο μισό με τη μορφή τραπεζικών εγγυήσεων) το κράτος, δηλαδή πάλι εμείς οι ίδιοι!

* Η ευρωπαϊκή οδηγία απαγορεύει την λήψη διοδίων εάν δεν υπάρχει εναλλακτική ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗΣ δίοδος. Αντίθετα εδώ συμβαίνει πολλές φορές όχι μόνο να μην υπάρχει εναλλακτικός δρόμος (για το «ασφαλής» λόγος δεν γίνεται…) αλλά σε αρκετές περιπτώσεις ούτε ο δρόμος με διόδια δεν είναι ασφαλής. Παράδειγμα τα Τέμπη και το Ξυλόκαστρο. Ο άξονας Κορίνθου-Καλαμάτας λόγω κατασκευαστικών και σχεδιαστικών κακοτεχνιών δεν έλαβε από την ΕΕ τον χαρακτηρισμό του αυτοκινητοδρόμου.

* Το ελληνικό Δημόσιο -μετά από προσφυγή τουριστών- έχει καταδικαστεί από ευρωπαϊκά δικαστήρια για την πρακτική του να ζητάει διόδια σε δρόμους-καρμανιόλες.

* Είναι προσβολή στην αξιοπρέπεια μας, να μας παίρνουν όλα αυτά τα χρήματα για ένα απαραίτητο μέσο μετακίνησης –ειδικά για όσους ζουν στην επαρχία- και να μας ζητάν να πληρώσουμε επιπλέον χρήματα μόλις φτιαχτούν μερικά ασφαλή χιλιόμετρα δρόμου. Με όλα όσα πληρώνουμε, όλοι οι δρόμοι θα έπρεπε να είναι ΔΩΡΕΑΝ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥΣ.

ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΠΙΑ.

ΑΥΤΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΠΑΡΑΝΟΜΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΤΣΑΜΠΑΤΖΗΔΕΣ.

ΑΥΤΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΠΑΡΤΙ ΣΤΙΣ ΠΛΑΤΕΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΜΑΣ.

ΟΥΤΕ ΦΡΑΓΚΟ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟ-ΕΚΔΟΤΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ.

ΜΗ ΤΑΪΖΕΙΣ ΤΟ ΤΕΡΑΣ ΠΟΥ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΘΑ ΣΕ ΦΑΕΙ.

Advertisements
Κατηγορίες:Κινηματικά

Ο φράχτης και το Άσυλο

27 Ιανουαρίου 2011 Σχολιάστε

Ο ΦΡΑΧΤΗΣ

Ο φράχτης στον Έβρο δεν είναι τίποτα άλλο πέρα από ΤΑΞΙΚΟΣ.

Είναι υποκριτής όποιος υποστηρίζει ότι ο φράχτης χτίζεται για άλλους λόγους, όπως για την προστασία της Τάξης, του Έθνους ή της Χριστιανοσύνης.

Όλα αυτά είναι ΦΟΥΜΑΡΑ για να καλύπτονται οι πραγματικές προθέσεις.

Όλοι εκείνοι που λένε ότι θέλουν να προστατέψουν την Ελλάδα από τους ξένους, στην πραγματικότητα εννοούν ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΤΩΧΟΥΣ ΞΕΝΟΥΣ. Γιατί, για τους πλούσιους ξένους, είναι ικανοί να κουνάνε και τα βρακιά τους στην υποδοχή των κρουαζιερόπλοιων.

Όλοι εκείνοι που λένε ότι θέλουν να προστατέψουν την Ελλάδα από το Ισλάμ, στην πραγματικότητα εννοούν ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΤΩΧΟΥΣ ΜΟΥΣΟΥΛΜΑΝΟΥΣ. Γιατί στους πλούσιους Μουσουλμάνους είναι ικανοί να παραδώσουν, όχι μόνο το Ελληνικό, αλλά και την Ακρόπολη για να γίνει «αξιοποίηση».

Ο φράχτης χτίζεται ενάντια στους ΦΤΩΧΟΥΣ και τους ΕΞΑΘΛΙΩΜΕΝΟΥΣ, στων οποίων την φτώχια και την εξαθλίωση και εμείς συνεισφέραμε.

Προσωπικά πριν τον πόλεμο «εξαγωγής δημοκρατίας» στο Αφγανιστάν, ούτε που είχα δει πως είναι ένας Αφγανός. Είναι τόσο παράδοξο που, μετά τον πόλεμο, τους βλέπουμε να παίρνουν το δρόμο της προσφυγιάς; Βοήθησε η Ελλάδα σε αυτόν τον πόλεμο; Βεβαίως και συμμετείχε, στο πλαίσιο ένταξής της στο ΝΑΤΟικό έκτρωμα.

Στο μέλλον, οι ίδιοι φράχτες σιγά-σιγά θα υψωθούν –όσο η φτώχια διευρύνεται- και στα κέντρα των πόλεων και στους τόπους κατοικίας της πλουτοκρατίας.

ΟΙ «ΛΑΘΡΟ»ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ

Όποιος μιλάει για μετανάστες ή «λαθρο»μετανάστες βάζει φερετζέ στο πραγματικό ζήτημα. Οι εξαθλιωμένοι που σε κάποια φάση της πορείας τους φτάνουν και εγκλωβίζονται στην Ελλάδα, δεν είναι μετανάστες. ΕΙΝΑΙ ΠΡΟΣΦΥΓΕΣ. Ακούτε ακροδεξιά ανθρωποειδή που θέλετε να λέγεστε «λαϊκά και ορθόδοξα»; ΕΙΝΑΙ Π-Ρ-Ο-Σ-Φ-Υ-Γ-Ε-Σ ! Πολέμου, πολιτικοί ή και οικονομικοί πρόσφυγες.

ΤΟ ΑΣΥΛΟ

Το Πανεπιστημιακό Άσυλο δεν είναι ούτε νόμος ούτε ρύθμιση για να νομίζει ότι μπορεί να τον αλλάξει το κάθε ανδρείκελο σηκώνοντας το χεράκι του σε κάποια ψηφοφορία –ανάλογης σοβαρότητας με αυτές που ψηφίζονται οι ασυλίες των πολιτικών απατεώνων.

Το Πανεπιστημιακό Άσυλο δεν είναι μόνο ιδεολογικό άσυλο, όπως κάποιοι ανιστόρητοι εξυπνάκηδες μπουμπούκοι πάνε να το υποβαθμίσουν.

Το Πανεπιστημιακό Άσυλο είναι ΚΙΝΗΜΑΤΙΚΟ ΚΕΚΤΗΜΕΝΟ και ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ. Είναι η θεσμική κατάκτηση μιας κοινωνίας που αποφάσισε να μην ξαναμπούν ποτέ και για κανένα λόγο στρατός ή κατασταλτικοί μηχανισμοί σε πανεπιστημιακό Ίδρυμα. Είναι η απόφαση μιας κοινωνίας να μην ξαναδεί τανκ στο Πολυτεχνείο. Κάτι που φυσικά δεν περίμενα ποτέ να καταλάβουν και να σεβαστούν ούτε οι δεξιοί, ούτε οι φασίστες, ούτε οι λαπτοπάκηδες.

Κατηγορίες:Πολιτικά
πολύφημος 2.0

στους τυφλούς βασιλεύουν οι μονόφθαλμοι

Yanis Varoufakis

THOUGHTS FOR THE POST-2008 WORLD

ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΑΛΛΟ

Δημήτρης Βουζουναράς

Άνεμος Αντίστασης

Δημήτρης Βουζουναράς

Lefteria

Στό μυαλό είναι ο στόχος το νού σου